Serviciul Railway Railroad Trucking To US combină transport maritim expres, feroviar de clasa I și transport regional certificat FMCSA-. Transportăm mărfurile în containere direct de la fabricile chineze prin marile porturi de coastă din SUA către rampele feroviare interioare și depozitele finale.
Rute feroviare din SUA și acoperire de livrare
Gateway-uri de porturi primare:Transfer direct de la ocean-la-feră în portul Los Angeles/Long Beach, Tacoma/Seattle, NY/NJ, Savannah și Houston.
Contracte feroviare clasa I:Acorduri directe cu Union Pacific, BNSF, CSX și Norfolk Southern pentru sloturi intermodale prioritare.
Coridoarele noduri interioare:Conexiuni feroviare expres zilnice care deservesc rampele importante din Chicago, Kansas City, St. Louis, Dallas-Fort Worth și Atlanta.
Raza regională de drenaj:Acoperire cu camioane certificate FMCSA-(înregistrate DOT/MC) pe o rază de 250 de mile de toate rampele de cale ferată de clasa I pentru predare garantată-la depozit.
Rutare automată ZIP:Cartografiere ZIP automată din 5 cifre către cele mai apropiate rampe, minimizând distanța de transport.
Procesul de livrare feroviar-la-camion
[1. Preluare din fabrică] ➔ [2. Vama de export] ➔ [3. Transport maritim] ➔ [4. Intrare vamală SUA] ➔ [5. Transfer feroviar] ➔ [6. Ramă feroviară interioară] ➔ [7. Camioane de transport] ➔ [8. Livrare finală]
Pasul 1: Container gol livrat furnizorului în 24 de ore de la rezervare pentru încărcare.
Pasul 2: Brokerul licențiat finalizează depunerea de export și VGM în termen de 12 ore de la intrare-.
Pasul 3: Tranzitul navelor de la-la-port cu urmărirea zilnică prin GPS pe rutele oceanice.
Pasul 4: brokerul licențiat CBP-fișează ISF (10+2) și intrarea cu 48-72 de ore înainte de sosirea navei (Codul de depozitare disponibil la cerere).
Pasul 5: Containerul a fost încărcat pe vagoane cu două-stive în decurs de 24-48 de ore de la descărcare.
Pasul 6: Tranzitul feroviar Linehaul către nodurile interioare cu notificări de împământare.
Pasul 7: Camionierii autorizați FMCSA- ridică containerul în 48 de ore de timp liber.
Pasul 8: programat live-descărcare sau aruncare-și-agățați la depozit cu Dovada de livrare semnată.
Vamă și asigurare de livrare
Procesare vamală și obligațiuni CBP:Clasificare HTS în-broker intern, plata taxelor și configurarea instantanee a obligațiunilor de import continuu de 50.000 USD.
Conformitate ISF:Depunerea la timp a ISF (10+2) cu cel puțin 24 de ore înainte de încărcarea de origine, prevenind amenzile de întârziere-CBP de 5.000 USD.
Urmărirea{0}}la-termină:Tabloul de bord care combină AIS oceanic, satelit feroviar și GPS pentru camion, cu alerte de întârziere trimise în decurs de 30 de minute.
Asistență 24/7:Gestionarea contului live gestionează programările de descărcare a depozitului în zonele orare de Est, Central și Pacific.
FAQ
Î: De ce informații aveți nevoie pentru a cota un-transport feroviar?
R: Furnizați: orașul de origine din China, codul poștal de destinație din SUA, tipul de container (20GP/40HQ), greutatea brută a mărfii, codul HTS și data țintă de livrare.
Î: Cum se calculează prețul transportului feroviar-camioanelor?
R: Cotația se bazează pe factori precum dimensiunea containerului, originea și destinația, traseul feroviar, kilometrajul transportului, greutatea încărcăturii, cerințele de șasiu și tarifele terminale sau accesorii aplicabile.
Î: Ce se întâmplă dacă o expediere feroviară este întârziată?
R: Expedierea este revizuită pentru cauza întârzierii, cum ar fi congestie feroviară, conexiuni ratate, restricții la terminale sau lipsuri de echipamente. Coordonăm apoi următoarea mișcare disponibilă de șină sau de transport și actualizăm programul de livrare.
Î: Cum te descurci cu acuzațiile de stație și detenție?
R: Monitorizăm termenele libere-terminale ale terminalului și coordonăm preluarea sau returnarea echipamentului în conformitate cu regulile transportatorului și ale terminalului. Orice taxe aplicabile de stație sau detenție sunt identificate separat.
Î: Cum vă pot verifica cumpărătorii calificările logistice din SUA?
R: Operăm sub înregistrare oficială FMC-NVOCC și parteneri cu brokeri vamali din SUA licențiați CBP-. Importatorii verificați pot solicita oricând numărul nostru de licență FMC, codul broker CBP din SUA și codurile SCAC.
Tag-uri populare: Transportul pe calea ferată către noi, transportul pe calea ferată către noi furnizori din China, Transport feroviar către SUA, transportul rutier și transportul feroviar, transportul feroviar de marfă, prin transport feroviar de marfă
